Transport

Le transport public, comme un moyen basique fournissant la mobilité pour la population générale, est un facteur clé dans le développement de notre société.

Les bus, les trams, les métros, les chemins de fer et les trains à grande vitesse, y compris des véhicules automatisés sophistiqués, ont besoin d’un système de communications efficace qui grandit à la même allure que leurs propres opérations, pendant tout ce temps comme ils accueillent la disponibilité de service et les espérances de sécurité de leurs clients.

Pour ce type d’environnement, POWERTRUNK fournit une solution complète et professionnelle adaptée aux exigences spécifiques de chaque projet.


Solutions de Communications
Professionnelles pour Transport

Les solutions de communications de radio de POWERTRUNK, basées sur la norme TETRA avec la transmission de données unique améliorant des protocoles comme SDM (Synchronous Data Manager), fournissent la voix continue et la communication des données entre les véhicules et les systèmes de contrôle. Cette combinaison fournit le support puissant et fiable pour des applications diverses à travers le différent transport et le marché de transit.

Les opérations de Bus et Tram orientées pour transporter la régulation du trafic, l’amélioration de fréquence, la sécurité des passagers et le service à la clientèle bénéficient de la solution TETRA de POWERTRUNK, fournissant dans la même réseau radio Fleet Localization (AVL), Centralized Control des bus avec divisions de flotte et des caractéristiques de voix en cas d’urgence, On-Board solutions intégrant la voix et des données et panneaux informatifs radioguidés. La solution de POWERTRUNK est actuellement déployée à New Jersey Transit, fournissant la voix centralisée et le GPS parmi d’autres données de bus pour le bus entier toutes les 40 secondes.

Les réseaux de Métro et Chemin de fer peuvent être soutenus par la solution TETRA de POWERTRUNL dans des applications diverses:

  • Voix : Communications avec le conducteur, PA et systèmes Intercom
  • Données Critiques : Gestion des alarmes, diagnostic des véhicules, urgences
  • Données Essentielles : Données de signalisation pour le Contrôle des Trains

Caractéristiques

  • Contrôle de la conception et fabrication
  • Vaste gamme de solutions selon la fonctionnalité exigée
  • Intégration de tous les éléments de la solution
  • Système unifié et multiservice
  • Mobilité
  • Redondance
  • Services normalisés comme authentification, encodage, etc.
  • Équipement embarqué adapté au secteur du transport
  • Services standard utiles : Appels de group, émission, écoutant appel ambiance, etc.
  • Technologie avec capacité pour croissance
  • Installation graduelle, maintenance facile, projets clés en main

Avantages

  • Personnalisation des produits et solutions
  • Flexibilité
  • Adaptation aux besoins de chaque projet
  • Assurance de bonne exécution, épargne en maintenance
  • Rentabilité et viabilité économique
  • Technologies radio particulièrement adaptées à environnements mobiles
  • Disponibilité et fiabilité maximum
  • Intégrité et sécurité des données
  • Conformité avec le règlement EN50155 de chemin de fer
  • Fonctionnalité spécifiquement applicable au transport
  • Intégration future de nouveaux services. Possibilité d’évolution
  • Solutions rentables

Solutions Complètes et Intégrées

  • Communications radio et infrastructure de système de réseau capillaire (TETRA & Broadband)
  • Interface utilisateur embarquée (standard ou à écran tactile)
  • Équipement de radio embarqué spécialisé
  • Interconnexion avec PA et système intercom
  • Radios Portables et Mobiles
  • Centre de Contrôle conçu pour l’environnement de transport (CeCo-TRANS)
  • Unités de bureau pour bureaux et stations
  • CCTV en temps réel dans trains et stations
  • Soutine aux communications pour systèmes de signalisation ETCS – CBTC - PTC

Gamme de Produits de Transport de PowerTrunk

RTP-300

  • Règlement conforme de chemin de fer
  • Plusieurs options de configuration embarquées
  • Fonctionnalité :
  • Communications de voix et données de TETRA
  • Interconnexion avec PA et systèmes Intercom
  • Emplacement via GPS
  • Alimentation électrique selon l’interface EN50155 Serial Communication (RS-232/RS-422/RS-485) et Ethernet Digital I/Os
  • Communications géré d’interface utilisateur à écran tactile conçue pour l’environnement ferroviaire ou d’application externe.

RTP-603

En plus des fonctions du RTP-300:

  • Double équipement : jusqu’à deux interfaces de radio internes
  • Fonctionnalité avancée intégrée dans le support de communications:
    • Interconnexion avec Systèmes d’Information des Passagers
    • Interfaces de communications spécifiques au secteur ferroviaire comme le MVB bus
    • Interconnexion avec TCMS pour l’intégration avec d’autres sous-systèmes de train
    • Interface pour connecter un lecteur de balise/relais
    • Synthétiseur de voix
  • 100% disponibilité, redondance pleine de:
    • Alimentation électrique
    • Équipement radio
    • Serveur de communications
  • Le support pour des systèmes de signalisation comme ETCS, CBTC, PTC et d’autres

Pupitre de commande embarqué

  • L’interface utilisateur pour avoir accès aux fonctions d’équipement de radio embarqué différentes.
  • Connexion aux accessoires audio : combiné avec PPT, haut-parleur, microphone d’ambiance.
  • Version à écran tactile avec fonctions avancées et capacité pour gestion et affichage de vidéo.

Fonctionnalité

COMMUNICATIONS CRITIQUES DE VOIX AVEC LE CONDUCTEUR

  • Appels individuels
  • Appels de group
  • Appels d’urgence
  • Écoutant appel ambiance
  • Appels de Direct Mode (DMO)
  • Appels d’interconnexion avec des équipes de maintenance
  • Appels d’interconnexion avec agences de sécurité publique

COMMUNICATIONS DE DONNÉES CRITIQUES

  • Interconnexion avec systèmes de contrôle embarquées (TCMS : Train Control et Management System)
  • Gestion opérationnelle, sécurité et maintien de commandes
  • Diagnostic des trains
  • Gestion des alarmes et événements
  • Fonction d’emplacement avancée (par balises ou GPS)

COMMUNICATIONS DE DONNÉES NON-VITALES

  • Vidéosurveillance fixée (contrôle de tunnels, croisements et stations)
  • Vidéosurveillance embarquée (affichant images des trains en temps réel)
  • Information, annonces et publicité aux passagers
  • Téléchargement éloigné et mise au point de fichiers de données

COMMUNICATIONS DE DONNÉES VITALES

  • Transmission de données de signalisation de chemins de fer (intégration avec les systèmes ETCS, CBTC, PTC et d’autres)

INTERCONNEXION AVEC D’AUTRES SOUS-SYSTÈMES DE TRAIN

  • Systèmes de Sonorisation
  • Systèmes Intercom
  • Systèmes d’Information des Passagers
  • Systèmes de billetterie et comptage

RÉSUMÉ

VOIX

TETRA fournit des appels de group, des appels d’émission, des appels d’urgence, des appels entre les trains, etc., pour la communication parmi les joueurs principaux dans le secteur du transport : les conducteurs, les stations, les dépôts, les centres de contrôle, les passagers et le personnel de sécurité et maintenance. De plus, TETRA permet l’intégration avec des réseaux de communications externes (la police, des pompiers, etc.) dans des situations critiques pour la coordination d’urgence.

DONNÉES VITALES

Les systèmes de signalisation sont responsables de gérer des opérations de conduite et d’assurer la ponctualité, la disponibilité, et la sécurité dans le transport de passagers et fret.

Les solutions radio de POWERTRUNK, concentrées pour optimiser des coûts, fournissent les moyens de transmissions de données exigés pour des applications comme les systèmes CBTC, ETCS et PTC, etc.

DONNÉES CRITIQUES

L’équipement embarqué de POWERTRUK est responsable d’obtenir les informations d’emplacement et d’envoyer telles données au centre de contrôle ( CeCo-TRANS), pour que l’on connaît la position de tous les véhicules en quelques secondes et peut être présenté sur les types divers de plans et/ou l’affichage de lignes synoptiques.

Une autre application commune est le contrôle et la gestion d’alarmes et d’événements qui ont lieu quant à l’équipement embarqué et d’autres sous-systèmes de train.

De plus, l’équipement embarqué a aussi des fonctions auto-diagnostiques et peut être intégré avec des Systèmes d’Information des Passagers, qui permettent aux passagers d’être informés en temps réel de prochains arrêts, des heures d’arrivée et des incidents, réduisant les temps de voyage et d’attente pour les utilisateurs.

VIDÉO ET D’AUTRES

La solution TETRA de POWERTRUNK pour des communications de voix critique et données est complétée avec une couche d’accès de radio à haut débit qui supporte des applications comme:

  • La vidéo en temps réel pour contrôler au centre de contrôle des images de l’intérieur des trains
  • La vidéo en temps réel pour montrer dans la cabine du conducteur les images de la station à l’approche du train
  • Le transfert de fichiers entre le centre de contrôle et les trains pour des diverses opérations exigées

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